FISHERMAN SAB

Saburo🎣のブログへようこそ！

長いこと放置してたけど、ぼちぼち再開・・・😅

LOWRANCE GPS魚探用 琵琶湖ショアライン 無償配布 はじめました ！♪

BHT661Hで組むベイトキャスティングロッド・・・その１

Justaceのブランクスはハンドル部分が別パイプ設計のが多いけど、今回のブランクもそんな製品のひとつ。全長は6ft6inだが・・・

注文してたBHT661Hが届いた♪

デカくて力の有る魚はそれなりにパワーを持ったロッドでないと、そのファイトを存分に楽しめないと言う事に気付いて組むことにしたんや。

けど、なんやね〜。どれだけロッド組んだら気が済むんやろか？(^^ゞ

Ｍスピニングと平行してＵＬスピニングのロッドビルドに着手したで。
2005年製5ft6inUL-Fスピのニ代目ですねん。(笑)
一代目との違いは、ステンレスフレームガイドからチタンに、フォアグリッブの形状(品番)変更、グリップの装飾メタルパーツ装着。その他は全く同じや♪

今シーズン、前作は使う気がせんかったさかい知人に譲ったんやけど、傍目から見てたらこれがええ曲がりしよるんやなぁ。しかも、わてに魚信が無い時に限って横でバンバン掛けられて・・・
やっぱ、あのロッドでないと釣れん魚が居ることを実感したんや。

これでJustaceのSPT66Fで組むロッドは４本目。ほんま懲りんなぁ・・・f(^^;

ブランク加工

へそ曲がりのわては、買うて来たブランクをそのままの寸法で組みまへん。(笑)
フローター釣行がメインやから短目に組むことが多いね。

今回も６ｆｔ３ｉｎのブランクやけど仕上り寸法は５ｆｔ８ｉｎ。
セパハンのパイプにメッシュカーボンパイプを使うさかい、ブランクとパイプの接合部分の寸法合せが肝心やねん。

ブランクのバット部は８．２ｍｍで、メッシュカーボンパイプの内径は９ｍｍ。
その隙間は古いヘラ竿を切って削って・・・サンドペーパーで手作業や！
毎度の事ながらカーボン繊維とレジンの粉末で手が真っ黒けやわ。f(^^;

ＩＰＳリールシート加工

今度もこんなロックダウン式のセパハンですわ。



画像のは前作のSFT631MLを使たロッドのやけど、今回はブランクが１ランク強いSFT631Mになるだけでガイドリングの位置も含めて全く同じセッティングで組むことになりそうや。f(^^;