FISHERMAN SAB

Saburo🎣のブログへようこそ！

長いこと放置してたけど、ぼちぼち再開・・・😅

LOWRANCE GPS魚探用 琵琶湖ショアライン 無償配布 はじめました ！♪

高い所が好きやなぁ。(笑)

今日は雨の土曜日。週末を楽しみにしてた多くのサイクリストには気の毒やね。

朝からガレージでゴソゴソし、通勤ＲＡＹＳ号のリアディレイラー・テンション＆ガイドプーリーのメンテナンスをした。

３ｍｍの六角レンチで２本のネジを外すだけでバラバラに・・・



約１５００キロの走行でコテコテに汚れてるなぁ。

パーツクリーナーを景気良く噴射して・・・

もう少しシートポストの突出が多いと格好ええんやけどなぁ・・・f(^^;



股下７３ｃｍでサドル高は？？？

世の中、諸説入リ乱れ、いろんな計算方法があるんで訳わかりまへん。(笑)

漕げるギリギリの高さ・・・
てな事で去年までＲＡＹＳ号で６６センチにしてたら膝痛・腰痛発生(+_+)

ほな、今年は１センチ下げて６５センチで走っとくか？
なんて、ええ加減に決めて痛みは出ず。

とりあえずこれでＯＫかな？３本ローラーで１８０ｒｐｍ回ったしね♪

最近になってやたらと KUOTA KHARMA で検索サイトからの訪問が多い。

それだけ興味を示すヒトが多いってこと？



身長162cm 股下73cmの私が乗るKHARMAのスペックやらなんやかし。

通勤用RAYS号のホイールは、KUOTA KHARMA 2010 完成車からのお下がり♪



MAVIC AKSIUM RACE に換装してから１０００キロ以上走ったんでインプレなど。

シマノWH-R500との比較なんで、どんぐりの背比べと言えばそれだけかもね？

お気に入り その１

普段のちゃり通で好んで使てるのは、ダイワのフィッシンググローブや。



薄い伸縮素材で手の平に合皮の滑り止めが縫付けられている。

ステムに装着♪



ロードバイクも公道を走るには警音器が必須！

今朝の点検でリアホイールの振れを発見。

そういや、昨日の帰路で道路脇の広場からボールが飛んで来て当たったんや。
走行には支障の無いレベルやけど、２本ほどテンションが低いスポークがあったんで調整した。



ニップル回しでクイッとな♪

まずは必要なパーツと工具。



シフトケーブル、ラジオペンチ、６角レンチ５ｍｍ、ケーブルカッター。

デュラエースのシフトケーブルセットとブレーキケーブルセットを予備に持ってるけど、今回は使用を見送ってリアのインナーケーブルのみ交換。

アウターケーブルを外し、テフロン配合のスプレー式潤滑材でケーブル内の汚れを洗い流した。



画像は無いけど、トップチューブとリアディレイラーのアジャスターも取り外して分解洗浄。そしてネジ山にグリスアップ。

整備の基本はクリーンアップからやね♪

あとの肝心な組み付け作業は、もう一本手があれば撮影出来たけど・・・(笑)

インナーケーブル仮締めでディレイラー調整し、本締めの後ケーブルをカット。
最後にインナーケーブルキャップを突っ込んでラジオペンチでカシメておわり。

これで明日もちゃりんこ通勤出来ますわ。(^^♪

いつもは片道３５キロ、気が向いたら自宅から片道５０キロの自転車通勤に使用しているインターマックススポーツのレイズ ２００７年モデルや。



２００８年の４月に職場近くにあるスポーツバイク専門店のＣＳタニムラに行き、『能勢の山奥から大阪市内まで自転車通勤したいねんけど、どんな自転車がええんやろか？』ちゅうて店頭に展示してたんを買うたんや。
ＣＳタニムラの大将、目を丸くして吃驚してたん今でも思い出すなぁ。(笑)

２年余りで１万５千キロほど走行し、自分自身にロードバイクに乗れるんやと自信を持たせてくれた車体やね。

オリジナルから大きなパーツの変更点はホイールのみ。それもＫＨＡＲＭＡに付いてたホイールをトコロテン式に？(笑)
カセットスプロケットは通勤用に旧９ｓアルテグラの１３−２３Ｔを装着してるけど、その他のコンポは購入当時のティアグラのまま。
そう言えば９千キロ程走った時に５０Ｔのチェーンホイールを交換してる。
リアディレイラーのプーリーセットはチェーン交換２回度に交換してたな。
ＢＢユニットはまだまだ大丈夫♪ フレーム加工の精度がええんやろね♪

ロードバイク入門マシンと位置付けられてるバイクやけど、アルミフレームの出来がええからか、いつまでも乗っても飽きの来ない優等生やね。
また、インターマックスの商売っ気の無さも好印象。
今中氏の自転車が好きちゅうんがビシバシ伝わる様な？

中途半端なバイクを買うてたら、直ぐに飽きてたかもね。(^^♪

昨年12月に発注し、今年3月に納車されたクォータ カルマ 2010モデルや。



２台目のロードバイクなんで、セッティングは出来上がったフォームに合わせてもろて、ホイールは最初から良いモノに交換。その他も色々と準備してて、発注してから手元に届くまでに充分楽しんだバイクかな？
現状で完成形に近く、弄るところが無いのがつまらん。(笑)
新車が来たら走り回ろうと思てたのに、まだ120kmほどしか走ってまへん。f(^^;
休日ロングライド用にと買うたけど、今のところ出番がないねんなぁ。
走りたいコースの妄想は色々としてるけど、そのほとんどが日帰り圏外。
ま、そのうち走りに行けるやろ！

ここんところ、07'RAYS号での自転車通勤で調子良く走れてるさかい、土日の休みに自転車で走り回りたいと言う欲求が沸かんのも事実。
片道35〜40キロコースか自宅発片道50kmの自転車通勤を週2〜3回のペースで走れてたらそれだけで充分やね。(^^♪

昨日、一ヶ月程前に通販サイトでポチっとしたサイクルジャージが届いてた♪

ドラゴンボール サイクルジャージ 悟空 や♪



亀仙流のトレードマークである亀のでっかい文字が背中にあるんやけど、知らんもんが見たら”のろまな亀”と間違えられそう。(笑)
まぁ、それは事実やから甘んじて認めるんやけどね・・・f(^^;

阪神タイガースが大好きなロードバイク乗り必須のアイテムを見つけたぞ〜♪



虎党のサイクリストにはたまらんなぁ〜！

前々からいつかは出るやろと期待してたけど、やっと出てたね (^^♪

６月１３日までの予約による限定受注生産アイテム。
このチャンスを逃すと入手は極めて困難と思われ・・・

縦縞と猛虎の２バージョンがあってどちらにするか散々迷ったけど、、、
どうせならどっちも欲しいやん♪・・・と、両方上下セットで予約した。(笑)

あぁ、これで当分無駄遣い出来んようになってもた。f(^^;

カルマ号に付いてたサドル(PONZA)は、わてのケツと相性が悪いみたい・・・
長距離で尻が痛くなるとかじゃなく、ペダリング時に内腿が擦れて痛かった。

昨日、ＣＳタニムラに寄ったら注文してたサドルが入荷してたんで早速交換♪



KUOTAロゴの入ったセラサンマルコのアスピデじゃ！ PONZAが付いてた時よりもシートポストが数ミリ上がって<UOTAがKUOTAになった♪



やっぱ、薄い座面のサドルがええなぁ♪

サドルバッグのアタッチメントがやぐらと干渉して取り付け不可にも思えたが、アタッチメントを大胆に加工して無理やり取り付けた。



果たして格好だけで選んでたサドルとわてのケツの相性は如何に・・・！？



ついでにプロフィール用の画像も撮影しなおし♪



リアスプロケットはCS-6600 13-25T。派手さを抑えたホイールが

今日はええ天気で絶好のツーリング日和やったさかい走ってきた♪

いつもの如く、行き先も道順も決めんとテキトーに山の中を１００キロ程走るつもりで自宅を出発。

カルマで本格的に走るのは、今日が実質的に初めて。
走りながら色々と感じるが、インプレ記事を書くにはまだまだ走り込みが足らん。
それと、重量オーバーの身体を絞らなアカンわ〜。f(^^;

ちゃりんこ衣装を探してＷｅｂを徘徊・・・

ドラゴンボール サイクルジャージ を見つけて衝動買いしてしもた。

むっちゃ派手なデザインで注目浴びそうやけど、サイクルジャージは目立ってナンボやと思てるさかい、ええ歳こいて着たろと思てますねん。

最近、日曜日の午前中はドラゴンボール改とワンピースを見なあかんさかい走りに行けんのが悩み・・・と、言うのはウソ。

このＧＷ中の自転車は３本ローラーだけやったさかい、明日からはちゃりんこ通勤頑張るでぇ〜

今週はＲＡＹＳ号のお手入れ♪



これからも通勤用として愛用すべく各部をリニューアルした。

注文してた自転車がやっと来た♪



ホイールはアルミリムの一番ええのんに換装♪

ポジションを出すのんにステムとハンドルも変更♪



サイコンもグレードアップ♪

一昨昨日に納車やったんやけど、昨日一昨日と３本ローラー上で最終的なセッティングの確認と調整。そして、昨日の午後からハンドル高の調整幅を確保する為に長めにカットされてたブレーキ＆シフトのアウターケーブル長を最適化して赤のバーテープに巻き替えた。そんなこんなで、今日がはじめての実走♪

自宅からるり渓高原までの短い山坂道でのファーストインプレは・・・
『なんやよう分らんけど、乗り心地ええなぁ♪』 みたいな？(笑)
長距離をより楽にこなしたい・・・ってのがカーボンバイク購入の動機やったんで、その点では期待通りみたい。

それよりも、むっちゃかっこええ♪

正直言うて、見てくれだけで選んださかいこれで良いのだ♪

今日は年末年始休暇の一日目。
この休みはスキーに行きたかったけど、どうも天候が悪そうなんでパス。f(^^;
そうなると、することが何にも無くなった。(笑)

なんで、久しぶりにロードバイクに乗ってお出掛け (^^♪
９時過ぎに出発し、通勤ルートで野田阪神に出て東進。
先ずは梅田のシルベストで傾斜器を購入。
そして弁天町のＣＳタニムラへ・・・
なんと、注文してたクォータ・カルマ アルテ仕様の納期が遅れるらしい。(+_+)
現物を見てあれこれ仕様変更しよかと思てたさかい、楽しみが先になったやん。
とりあえず、今日はフルクラムのレーシングゼロを追加注文♪
あと、ペダルと靴や諸々の小物類も新たに購入予定。
うーん、なんやかんやで諭吉様を５０人ほど動員せなあかんみたいな感じ。(笑)

で、帰りも通勤ルートでぼちぼちと走り１６時過ぎに無事帰着。
走行距離１０６キロ。久しぶりに走ったからえらかったわぁ。f(^^;

今日はロードバイクでサイクリング♪
先月に淡路島ツーリングへ行って以来やさかい、走るのは一ヶ月ぶり。

これから冬に向けて自転車に乗る事が少なくなりそうなんで、サイクルトレーナー（固定ローラー台）を買うてきた。

早速、ガレージから家の中にロードバイクを持ち込んでセッティング♪



試しにちょっと回してみたけど、意外と静かでええ感じ♪

これからの季節は、自宅でトレーニンクやね〜。けど、続くかな？f(^^;

ショップの淡路島ツーリングに参加してきた♪
コースは岩屋発着で福良の山越えをショートカットした１３５.９キロ。
皆さんに引っ張ってもらい、アベは２９.６キロ。(@_@)
楽しかったけど、しんどかった〜。f(^^;

日が短くなって自転車通勤の季節が終った感じ・・・f(^^;

今日も家でゴロゴロしようかな？なんて思てたけど、ガレージでロードバイクの手入れをしてたら、ええ天気やし走る気分になったんで出撃や♪

久しぶりに日吉ダム方面を目指してＲ４７７を北上し、山の中をテキトーに走る。
府道とは言え林道に近い道は山の中腹を縫う様に走り、木々の隙間から垣間見える谷は深くとてもスリリングな道やった。(笑)
やっとこさまともな道に出たけど、どっちへ進めばええんや？
太陽の位置で判断して進んだら知ってる場所にたどり着き、日吉ダムに至る。
ダムサイト横の坂を駆け上がり、再びＲ４７７を走って帰路へ。
Ｒ９沿いの１００円ショップに寄り、夜道の為の反射タスキを買って帰宅。

一週間ぶりに走ったけど、やっぱロードバイクはええなぁ。(^^♪

天候 17-21℃
自宅発 10:43　帰着 14:55
走行ルート　LatLongLab
所用時間 4時間56分
走行距離 105.4km
RideTime 4:27:54
車速 Avg 23.6km/h Max 66.0km/h
Cad Avg 78rpm Max 136rpm
HR Avg 141bpm Max 173bpm
消費カロリー 2690kcal

むっちゃええ眺めを堪能してきた。(^^♪

天候 12-23℃
尾道市内 (びんご運動公園第５Ｐ） 発6:43 着14:55
今治市内 レストラン　トマト＆オニオンで折り返し
走行距離 166.4km
所用時間 8時間12分
RideTime 6:50:16
車速 Avg 24.3km/h Max 60.1km/h
Cad Avg 80rpm Max 118rpm
HR Avg 142bpm Max 172bpm
消費カロリー 4186kcal

交通費
駅前渡船 110円
しまなみサイクリングクーポン(50円区間券10枚250円)×２
福本渡船 70円

未明まで雨が降り続いていたけど、日中はええ天気になりそう♪
朝から夕飯用のカレーを仕込んでからガレージでロードバイクのメンテナンス。
『チェーン交換せなあかんなぁ』と思いつつ部品を買うの忘れてて、、、f(^^;
昨日の仕事帰りにサイクルショップタニムラへ行ったらCN-HG73が品切れで、１グレード下のCN-HG53を購入したんで早速交換♪
CN-HG73との違いは、内側プレートの仕上げのみ？パッと見やと分らん。(笑)

１０時過ぎに一旦火から下ろしてた鍋を再度火に掛け最後の仕上げに我家秘伝の隠し味をイロイロ投入♪ 味見ついでに少し食う。うん！メチャうま。(^^♪

１２時前に自転車衣装に着替え、自宅近くで短時間集中練習？
まぁ、ちょこっとだけ頑張って走ってみた。f(^^;

むっちゃええ天気やしロードバイクに乗らんと勿体無い？
今日はお手軽に近所の山で汗を流してきた (^^♪

今日は、ＣＳタニムラのメーリングリストで舞州練グループによる千丈寺湖（青野ダム）方面へのツーリングが有ると知り参加してきた。
わざわざクルマを出して港区まで行き、また帰ってくるのも面倒やさかい、自宅からロードバイクで自走。集合場所まで５０キロなんがちとツライなぁ。(笑)
なんで、千丈寺湖からの帰り道で早めに離脱して帰ることに。

集合場所の大阪市港区弁天オークへは、ほぼ通勤ルートで。
港区−野田阪神−神埼川〜藻川〜猪名川沿いを走り、府道１２号線へ。
道の駅猪名川の所で左折し千刈から志手原を経て琴引峠を越えて小野交差点へ。
おがや亭で早めの昼食休憩はキツネうどんにした。
参加者面々としばし談笑した後、青野ダムサイトへ移動。其処でも少し長めの休憩で記念撮影とか・・・さすがツーリング班、のんびりしてますわ。(笑)

帰りは、ダム湖周道路を通り志手原から千刈を過ぎて少年自然の家前交差点でツーリング本隊は宝塚方面へ右折・・・わては其処で離脱して府道６６号を直進。
下野田橋前交差点で左折して府道３１９号へ。上佐曽利で右折して府道１２号へ。
杉生で右折し猪名川変電所前を通って森上へ。此処で思惑があって少し遠回り♪
栗栖交差点を直進して大里へ。後はいつもの道♪
自宅に戻ってメーターを見たら１５０.８キロ。見当が当たったね (^^♪

年寄りグループのゆっくりツーリングなんで登坂にかかるとペースダウン。
いや〜、今回はよく待たせてもらいました。(笑)

行きしなの道の駅猪名川からの登坂は、他のグループが先行してて・・・
Ｈさんと高校生のＦ君が飛び出し、頑張って追うも離される一方。
心拍がリミット近くまで跳ね上がって限界に・・・あ〜しんどかった。
やっぱ、若い人にはかないまへんなぁ。 f(^^;

天候　　気温17-26　北寄りの風 5-2m/s
自宅発　4:26
自宅着　14:48
走行ルート　ルートラボ（一部抜粋 川西ドラゴンランド〜千丈寺湖〜畑野）
走行距離　150.8km
実走時間　6時間23分
車速　avg:23.4km/h max:63.5km/h
Cad　 avg:78rpm max:130rpm
HR　　avg:134bpm max:178bpm
消費カロリー　3323kcal
カセット　CS-6500 13-23T9s

今日は、猪名川霊園で兄貴等と一緒に両親の納骨。
で、わては近所やさかいロードバイクで現地へ。
いちおう、上下黒のウェアを着てたけど、何か場違いな？f(^^;
一番奥の駐車場を目指して上がったが、後からクルマで上がってくる甥っ子等にヘタレた姿を見られたくなかったので頑張ってしもた。
すると、心拍が限りなくＭＡＸに！あぁ、しんどかった。f(^^;

行き帰りの道中はサイクリストが沢山♪
稲刈りの最中で、実った稲穂と刈り取った稲の匂いが交互に・・・
あ〜、メシ食いたい？(笑) ほんと！ええ季節になったね。(^^♪

天候　　気温23-24℃ 北西の風2m/s
コース 自宅〜宿野〜森上〜変電所〜杉生〜猪名川霊園・・・折り返し
自宅発　10:01
自宅着　12:08
走行時間　1時間35分42秒
走行距離　39.2km
車速　Avg:24.5km/h　Max:67.8km/h
Cad　Avg:76rpm　Max:133rpm
ＨＲ　Avg:141bpm　Max:175bpm
消費カロリー　889kcal
使用カセット　CS-6500 13-23T

心拍トレーニングの目安にJavaScriptで計算機を作ってみた。

心拍トレーニングは理論が多くて何が何だかサッパリ。
トレーニング内容に関してもよう分らん。(笑)
そのへんは他のWebサイトを参考にするのがよろしい様で。f(^^;

最大心拍数が１８０、最小心拍数が４８がわての今の状態。
それで求められた有酸素運動上限値と、サイコンが自動的に設定したターゲットゾーンの最大値が一致してたのには驚いたなぁ。(笑)

簡単なJavaScriptしか使うてないのに、久しぶりにプログラムらしいもんを書いたもんやさかい頭がヒートアップ。
コンピューターは正直やね。ちょっと間違ってただけで全然動かんかった。f(^^;

左回りvs右回り
海や湖を走る時は岸を左に見て走った方が左脇道の数が少なく、岸を右にして走るよりも交通の危険に遭う確立が比較的少なく、景色も楽しみ易い。
なんで、琵琶湖も左回りが基本。

だが、わては琵琶湖の右回りが好き♪

サイクリングロードvs車道
サイクリングロードとは言え基本的には自転車が通行可能な歩道にすぎん。
わては、老若男女の歩行者・ランナー・自転車乗りが入り乱れて通行する道よりも、我が身の危険を感じながらでも車道を走り続けることを選ぶ。
時速30km/h以上で走れるロードバイクで市民の憩いの場であるサイクリングロードは出来るだけ通行しない。。。ってのがわての持論。
道路や交通の状況や体調不良の時なんかは、緊急避難的に自転車通行可の歩道に逃げる事も有るけど、やはり歩道は何かとトラブルが多い。
パンクする確率も車道よりはるかに高いのとちゃうかな？
そう言えば、昨日もパンク修理中のロードバイク乗りが居たね。

奥琵琶湖パークウェイ
ここで度々書いてるけど、奥琵琶湖パークウェイは現在のところ菅浦から月出方面への東向け一方通行規制中。
これは崖崩れの補修工事中によるもので、一般的な通行規制とは異なるもの。
案内看板には自転車に関して特別な記述は無く、自転車も規制の対象の筈。
と、わては理解してる。。。

が、世間の多くは自転車なら何でも有りと解釈するの？

昨日は月出休憩所の近くで左コーナーを抜けた後、目の前を左から右へフラフラと斜めに横切って対向したロードバイクがいて吃驚した。
どうも、規制を無視して走って来た輩みたい。(+_+)

もう一度書く。奥琵琶湖パークウェイは全ての車両で一方通行規制中や！

逆走せんといて！

信号無視
湖岸や海岸を走ってたら、Ｔ字交差点が沢山ある。そんな場面でも岸側で独立した自転車通行可の歩道なら信号に関係無く直進が可能やけど、車道を走ってる自転車は信号をちゃんと守って走らんとあかん！
ビワイチしてたら、対向する自転車の悪行がよく目につくんよねぇ・・・(+_+)

わてにとってのビワイチ
ちょっと距離を走り込みたいなぁ♪なんて時に突然走ることも、、、
フルで２００キロ、北湖だけでも１５０キロ程度と、ただただひたすらペダルを回して走りたいと言う欲求を満たすには最適なコースやね。
山坂道なら自宅周辺を適当に走るだけで事足りるさかい、平地でのロングとなると琵琶湖一周になってまうね。(^^♪
ロングツーリングと言うよりも平地長距離練習の場かな？
ビワイチするのにもある程度の練習は必要なんやけど、、、
う〜ん、やっぱストレス発散と脂肪燃焼が目的かな？(笑)

年寄りが元気
湖東のコンビニで声を掛けて頂いたコルナゴ乗りとビアンキ乗りの初老のお二人。

コルナゴ乗りの方は草津の方で自宅からフラっとビワイチに出たとか。
長浜までずっと追い風だったらしい・・・裏山鹿

ビアンキ乗りの方は琵琶湖大橋東口で逢い、同じくビワイチだとか。
６時にスタートしたらしいけど、１２時５０分頃に同じ場所？？
なんて思てたら、『お先に♪』と、琵琶湖大橋方面へ走って行きはった。
北湖一周だったのねん！

お二方とも良く日焼けされてて吃驚。負けてられまへんなぁ！(^^♪

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今日、前々からやろうと思てた琵琶湖一周を決行してきた。
矢橋帰帆島発着で瀬田の唐橋と奥琵琶湖パークウェイの時計回りの200km。
今回はコンビニのレシートで足跡を辿ってみる・・・

今日は朝からクルマにロードバイクを載せて出撃。
クルマを職場の駐車場に置いといてＣＳタニムラの８時練に参加や♪

今日は夏季特別休暇でビワイチしようかなんて思てたけど、ちょっと熱があって身体がだるかったんと現地の風向きの推移がイマイチみたいやったんでやんぺした。

で、朝は２度寝して昼からガレージでゴソゴソと♪
バーテープのストックを見つけ、気分転換に巻き替えた。
前に巻いてたシルバの黒灰白の迷彩柄はとても気に入ってて、もうひとつ有ったんやけど、今回はシンプルな黒にしてみた。

やっぱ、サラのバーテープはええなぁ。お手軽に新車気分ですわ。(^^♪

またまたビワイチしたくなってきた。(^^♪

距離

瀬田の唐橋を渡って奥琵琶湖パークウェイを登って約２００キロ。
奥琵琶湖パークウェイをパスして約１８７キロ。
琵琶湖大橋基点の北湖＋奥琵琶湖パークウェイを走って約１６０キロ。
山坂道を避けた北湖だけなら約１４８キロ。

今朝も目覚め後の血圧＆心拍数チェック。
122-79mHg 60bpm と、血圧の下と心拍数が少し高め。
昨日もやけど、疲れが溜まってきたら安静時心拍数が下がりきらんみたい。
脚が少々ダル重くてても安静時心拍数が50台前半やったらそこそこのパフォーマンスで走れるけど、今日走るとストレスになりそうや。
人間の身体は機械やないさかい、一時の数字だけでは判断出来んけど、大まかな傾向だけでも掴んでおかなあかんと思う。
一度壊して持ちこたえたもんの余力の少ないやさかい大事にせんとね。(^^♪

そんなこんなで、今日は天候も下り坂やしちゃり通はお休み。
明日は雨？ 週末Runは翌週に疲れを持ち越したくないんで土曜日に走りたいんやけど、今週末はどうも無理っぽいみたいね。(^^ゞ

メンテナンス
タイヤを前後とも交換。今回はミシュランのリチオン。
テンション＆ガイドプーリーのＯＨ。チェーンの洗浄＆給油。
ステアリングヘッドが緩み気味？みたいやったんで増し締め。

高野山ツーリング
14日 距離92.4km 標高差757m 途中500m級の峠越えとアップダウン多数。
とても走り応えの有るコースやった♪
参加者21名の中、自分の年齢と経験を考えたら充分納得出来る走りが出来て満足やった。けど、もっと登坂に強くなりたい気はする・・・f(^^;

自宅から現地まで往復約３００キロ。自転車よりクルマの運転に疲れたかも。

アイスくるみ餅ポタ？
高野山ツーリングの翌日、リカバリー目的で参加。
ゆっくりまったりツーリングやと思ってたら、大阪市港区から堺市までの自転車散歩やったね。帰りにウエパに寄り、大正橋で解散。

今日は夏季特別休暇♪ やけど、天候がイマイチで遠出する気分やない。
ほんと今年の梅雨は長引いてるなぁ、夏のカラッとした天気が恋しいわ。

昨日までで今月のちゃりんこ通勤は９６５ｋｍの走行。あと残すは二日やけど、またまた雨の予報で走れんかも？なんで、ちょっとした野暮用を済ましに亀岡市街地までロードバイクで行ってきた。
普通やったらクルマ出して、ついでに買い物なとして来るんやけど・・・

これで積算走行距離は１１３０５ｋｍ。
先月末が１０３０２ｋｍやったんで今月もなんとか大台達成♪
来月はちゃり通だけやなしにツーリングにも行って距離を伸ばしたいなぁ。

7月29日 気温27℃ 南東の風1m/s
自宅発 9:38
自宅着 11:24
走行距離　38.3km
実走時間　1:28:53
車速　avg 25.8km/h max 75.8km/h
cad 　avg 78rpm max 154rpm
ＨＲ　avg 139bpm max 167bpm
消費カロリー　804kcal

最高速度を更新してたね。加舎の里の下りで50-13を目一杯回したんや♪

走行距離 10302km
チェーン(Shimano CN-HG73)交換

やっとメンテする時間がとれた♪

今週は梅雨やと言うのにええ天気が続き、５日連続の自転車通勤♪
来週から梅雨空が戻るみたいやし、走れる時に走ろうと今日も出動。(笑)

久々にロングツーリングしようかなぁ・・・なんて昨夜迄思てたやんけど、
今朝起きたらなんやそんな気になれず、、、f(^^;

近所でお手軽に汗を流そうと、自宅からるり渓方面へ向う。
で、今日のテーマはへダル回転数よりもトルク重視のパワーライド。
まぁ、腰回りとケツの筋力トレみたいな感じ？(笑)

今月のロードバイク走行記録を見てたら・・・
あと１０キロちょい走ったら月間１０００キロ達成やん！
お昼過ぎには朝方降ってた雨も上がって路面は乾いた様子。
これは走っておかなアカン！ てな訳で近所を一回りしてきた。

１２時半頃に自宅発。府銅５４号線をぼちぼちと上る。るり渓方面に向かうつもりやったけど、途中で気が変わりＲ１７３はらがたわトンネルから能勢の山辺方面へ下り、宿野を経て畑野町へ戻るコース。

はらがたわトンネルを出て長〜い下り坂、頑張ってクルクル回してスピードアップしたら風でお腹が冷えて痛なってしもた。f(^^;

通勤帰りに尼崎のスポーツ・デポに寄り道して買物。
デュラ・エースみたいな高級グレードのパーツはあまりにも高価なんで、スタンダードグレードのパーツにした。f(^^; シフトワイヤーとブレーキワイヤーを各２本。それとガイド＆テンションプーリーセットの５点購入して千円ちょっとの支払いやった。

帰宅後飯食ってからガレージでゴソゴソと。
ニッパーで駄目になったワイヤーをカットし、適当に撤去。(笑)
アウターチューブの内側をテフロン系の潤滑スプレーで一吹きし新しいワイヤーをセット。そしてディレイラーを調整するだけ。なんと！まぁ！むっちゃ簡単！(笑)

InterMax Sports '07rays 総走行距離 8758km リアシフトワイヤー交換

琵琶湖大橋基点に北湖を反時計回りにぐるっと♪

休暇村方面や奥琵琶湖パークウェイのアップダウンをパスしたラクチンコース♪
風の悪戯に悩まされんとええ感じで走れて良かった(^^♪

天候　　気温 12〜24℃　風向き色々
米プラザ発　6:30
米プラザ着　13:05
所用時間　6時間35分
走行時間　5時間23分
走行距離　148.4km
心拍　avg147bpm max172bpm
消費カロリー　3,475kcal
ケイデンス　avg80rpm max132rpm
車速　avg27.5km/h　max64.1km/h
カセット CS-6500 13-23T9s

５月２日の５連休初日、またまた突然の琵琶湖一周。
コースは、矢橋帰帆島発着時計回りの瀬田唐橋と奥琵琶湖パークウェイ。

ゆっくりのんびり走ってきたけど、半分過ぎた辺りから左の膝と股関節に痛みを感じ、長浜辺りで激痛になって小休止。
後は無理せず自転車道をポタリングペースで走り、１０時間以上掛かって帰着。

通勤用カセット(13-23T)で奥琵琶湖パークウェイの坂を登って負荷を掛け過ぎたんがあかんかったんかなぁ〜。

帰り道、クルマのクラッチ操作が辛くてまいった。f(^^;

天候　　気温 12〜21℃　風色々向い風多し(+_+)
矢橋帰帆島発　5:03
矢橋帰帆島着　15:22
所用時間　10時間19分
走行時間　8時間36分
走行距離　201.4km
走行ルート　ルートラボ
心拍　avg137bpm max176bpm
消費カロリー　4,883kcal
ケイデンス　avg74rpm max128rpm
車速　avg23.4km/h　max62.2km/h

所用で石川県へ行ってきた。クルマにロードバイクを載せて行く様な用事や無かってんけど、運動と時間調整を名目にサイクリングや(笑)
能登海浜自転車道をアテにしていたけど、現地に行くとロードバイクでは走れん程の砂が吹き積もっていてパス。仕方無く県道を適当に北上し、能登金剛へ。
現地の案内看板で健民自転車道なるものの存在を知り走ってみた。
山間を縫う様に続く３ｍ幅程度の道は落石とか落ち葉や倒木が多く、ロードバイクよりもマウンテンやクロスバイク向きの道やった。
その後、適当に東向きに走り能登半島を横断。東の海岸沿いに出て能登島を眺めながら南下し七尾市から出発地点までは追い風に乗り40km/h巡航で快走♪

4月24日（金）晴 14℃ 北東の風4m
羽咋市某所−千里浜−能登金剛・(健民自転車道)・能登中島−七尾港−某所
出発 8:58
帰着 12:40
実走行時間 3:33
心拍 avg 149bpm max172bpm
消費カロリー　2348kcal
走行距離　91.2km
車速　avg 25.6km/h　max 61.7km/h
ケイデンス　avg 80rpm max 137rpm
カセット 14-25T9s

めっちゃええ天気やったさかいロードバイクで走ってきた。
行き先は千丈寺湖方面？・・・
サイクルショップのＭＬ見てたら池田のローソンで集合するみたいやし便乗したけど、長いこと走ってなかったさかい登りがサッパリや f(^^;
猪名川町の広根奥の谷っちゅうとこで見事に集団から脱落。メンバーの方に離脱を告げてソロで走ることにした。

後輪ハブベアリング組み付け
今日、やっとこさ先日入手した1/4"ベアリング球を使って元通りに組んだ。
気になっていたゴリ感が消え、むっちゃスムーズに回る様になった♪
ほんまは、球押しも交換したらええんやろけど・・・
聞く所によると、前後丸ごと１２キロ程で新品が買える製品だけに、グリスアップどころかベアリング球交換等の本格的なメンテをするヒトは皆無とか。
ほとんどの方がよりハイグレードなホイールに履き替えされてるみたい。
メンテナンスも楽しみのひとつやのにね。
乗るだけじゃ勿体無い！って、タダの貧乏性かも？f(^^;

チャリ通
今月の通勤は、たったの一回だけやね〜。f(^^; けど、半端や無い距離を自転車で走るには危険な薄暗い時間帯を意識的に避けてるので、当然と言えば当然。
まぁ、最近になって燃料価格が落ち着いてきてるのが嬉しいね♪

今日はウェット路面
あ〜あ、走りたかったなぁ。けど、悪条件時に走る気はない。

１０月走行距離
そんなこんなで、５００キロも走れてない。f(^^; でも、走れる時に走る・回せる時に回す と言うスタンスなんで、これでいいのだ。(笑)

1/4"×18 と 3/16"×20 で ¥278-也。

汎用性の高そうな鋼球やのに、正真正銘純正部品で驚いた。

製品管理コストとか考えたら、鋼球そのものの原価は？(笑)

昨日の朝のこと・・・

弁天オークの集合場所へ向う西区の裏道。先を走るロードバイク２台発見。
その先の信号が赤になって追いつくかと思いきや・・・

赤信号を認識してないかの様に、交差点を堂々と通過してわき道へ・・・

わては当然の如く停止し、青信号になってから発進。

集合場所に着くとさっきの方々が。orz・・・

なんや、むっちゃブルーな気分になったな。(-_-;)

当然、その様な方々と一緒に走る気はせず、別行動。

以下、ボロクソに書いてまいそうで、自主規制や。

今日は、一庫ダムの望郷の碑近くの駐車場から通勤ルートで弁天オークへ。
サイクルショップタニムラの舞州練習に参加した後、淀川・神崎川のサイクリングロードを走ってきた。

淀川河川敷を枚方橋迄走って折り返したんやけど、其処までずっと向かい風でキツかった。なにわ自転車道へは案内不十分で経路が全然分らず。(+_+)
豊里付近から適当に北上し、吹田橋南詰からなにわ自転車道に入った。
その後は、モスリン大橋近くから適当に北上して猪名川沿いへ・・・

平地ばかりでらくちんやと思てたけど、向かい風と体調不良(左腰膝痛)でペースが上がらず、ポタリング並のスピードしか出せなんだ。f(^^;
けど、たまにのんびり走るのもええもんやね♪
京阪神のサイクリングロード全コース走破を目指してみようかな？(^^♪

天候　　気温20〜25度
一庫ダム望郷の碑付近発 6:34 着 14:00
走行距離　148.8km
乗車時間　6:06:55
ケイデンス　Avg:82rpm Max:127rpm
車速　Avg:24.3km/h Max:56.8km/h
ＨＲ　Avg:142bpm　Max:181bpm
消費カロリー 3,560kcal

高速列車
ツーリングとは言え、レーシング系ショップのイベント。先頭集団はホビーレースで上位を狙おうかと練習を積んでるツワモノ揃い。
うまいこと乗れたら実力以上のペースで走れるけど、景色なんて見る余裕無し。
ショップ店長に言わせたら、『彼等、走ることしか考えとらんから・・・』
わて的には、途中下車して正解？ f(^^;

補給は走りながら
なんと、止まって休憩したのは福良港のローソンだけ！
淡路島一周ツーリングに参加した筈やのに、普段の練習と変わらん！(笑)
そんな状況も想定内で、補給食は背中ポケットとサドルバッグに準備♪
けど、片手運転で走りながら食うのは苦手やわ。f(^^;

ペダリング
今回の様に大勢で走る時は、いろんな方のペダリングを見る絶好のチャンス。
限り有る体力で、早く遠くへ走る為には効率の良いペダリングが求められる。
で、わて的に理想的なペダリングをされてる方を求めて前へ前へ。
強いヒトは、身体とバイクが一体となって全くブレが無いね。
ペダリングに無理・無駄・ムラが無く、メリハリがキッチリしてるなぁ。

自転車はエンジン
高級・軽量機材を投入し、早く走れたら良いけど・・・
やっぱ、自転車はエンジンが肝心と改めて思う。
ほんと、周りの方々はすげ〜バイクに乗ってる (@_@)
けど、やっぱり自転車はエンジンや。
今の所、どうやってエンジン出力・効率を高めるかに興味深々、機材には無頓着。

走り終えて
ロングコース（150キロ弱）走行６名の内、着順５。
リハビリ・減量目的でロードバイクに乗り始めて半年足らず。
壊れかけた心臓と鍛えても成長せん脚でよく走ったと自分で誉めておこう。(^^♪

今日は、ＣＳタニムラの淡路島ツーリングに参加。毎年秋の恒例イベントらしく、参加者は30名以上と大所帯。

松帆の浦付近から時計回りのルート。前半、調子に乗ってかっ飛んでたら、一番早いグループに紛れ込んでしまい、福良港まで何とかついて行く。が、そこからの山岳ルートで千切れてしまい、後半は気ままに一人旅。f(^^;

所要6時間13分、148km走ってゴール♪



ほんま、強い方々と御一緒させて頂くと得るモノ多いです。

おかげさまで、楽しい一日を過ごす事が出来ました。
ツーリング参加の皆様方、そしてＣＳタニムラの店長さんに感謝です。(^^♪

天候　　気温20〜24度
松帆の浦付近発 8:52 着 15:05
所要時間　6時間13分
走行距離　148.0km
乗車時間　5:31:12
ケイデンス　Avg:79rpm Max:127rpm
車速　Avg:26.8km/h Max:63.6km/h
ＨＲ　Avg:149bpm　Max:179bpm
消費カロリー 3,466kcal
＃大蔵海岸Ｐより集合場所往復 10.9km
＃ホテル ニューアワジ プラザ と 道の駅うずしお 方面は走らずのほぼ一周

今日は、自転車で出掛けんと家でゆっくり。風邪は何とか治りつつあり、ツーリングは天気のええ明日やね♪

で、ガレージでゴソゴソしてて大失敗？ f(^^;

先週末、ウエパへ寄って冬物ウェア買うてしもた。(^^ゞ



ウインドブレイクジャケットと、ウインドブレイクタイツのパッド無しや。

ところで、黒色はハチに狙われ易いんかも？

ＧＦ糸魚川で男性９名ハチにさされ、その中のひとりが転倒して重症やて。

恐ろしや〜。(>_<)

昨夜は、晩飯食って感冒薬飲んで早めに寝た。今朝、いつも通り４時に目覚めたら、熱ひいて鼻詰まりはマシになってた♪ けど、まだまだ早いんで２度寝。(笑)
次に起きたら７時半頃。むっちゃええ天気で、走りに行かなあかんやろ♪と起床。
パスタ茹でて、レトルトのミートソース温めて食って、しばし休憩♪
ロードバイクには、通勤用の13-23Tカセットが装着してあるけど、今日はアップダウンが少なくて勾配の緩いルート走るつもりなんでそのままにし、タイヤの空気圧とかブレーキやら、運行前点検してから身支度調え、８時２９分に自宅を出発。

早朝４時に目覚めたけど、ドーナッツ食って二度寝した。
７時に起きたら、むっちゃええ天気♪ こんな日こそ、山へ上らな！
てな、ことで準備して直ぐに出発。府道５４号線を南下。宿野からＲ１７３栗栖を経て猪名川変電所前を通り、大野山アルプスランドへ。



むっちゃ天気はええねんけど、寒いくらいや。昨日買うたウインドブレーカー着て来たら良かったなぁ。f(^^;

猪名川天文台でいろいろ撮影

14-15-16-17-18-19-21-24-27T の９速や♪

CS-HG50 9s 14-25Tの連結をバラし、そのうちの14-19Tと、CS-6500 12-27Tのスパイダーアーム部分のギア3枚(21-24-27T)を組み合わせてみた。

スーパーヘタレなツーリングギア完成？(笑)

コンパクトクランクでこんなカセットやなんて、、、どれだけ貧脚やねん！f(^^;

心拍トレーニング-目標心拍数の忘防録
最大心拍数 180bpm 最小心拍数51bpm

ウェーミングアップ　クールダウン　回復走
運動量65-75% 134-147bpm

ＬＳＤトレーニング　通常走行
運動量75-80% 147-154bpm

持久力トレ−ニング　登坂　高速巡航
運動量80-85% 154-160bpm

パワートレーニング　キツイ登坂等
運動量85-92% 160-169bpm

インターバルトレーニング
運動量92-100% 169-180bpm

走行時間の８割方を運動量75-85%で走るのが目標。かなりハードかも？(^^ゞ

この前、朝飯にパスタ料理食うたらめっちゃ調子良う走れたさかい、今日も朝早うからイタリアン♪ なんや、バイクもイタリアンが良さげに思えてきた。(笑)
６時前に朝食を済まし、ガレージでゴソゴソと。過日の淡路島ツーリングから装着しっ放しやったツーリングギア(14-25T)を、ヘタレギア(12-27T)に換装した。
天気は今日も晴れ♪ やけど、陽が上りきらんと肌寒い。f(^^;
部屋に戻り、TVやらPCチェック。適当に時間潰してゆっくり準備。

これと言うて行きたとこは無いんやけど、とりあえずは自転車でまだ走ったことの無い道・・・ちゅうことで、能勢の堀越峠へ。その為の27T装着やね♪

今日は、坂道で思いっきり汗流して走りたい気分やったさかい、前に もうええ・・
なんて書いてしもたとこへ行ってきた。f(^^;

標高８７０メートルちょいの場所やね〜 (^^♪



ジャージの下にインナーシャツ着てアーム＆レッグカバー着けてたけど寒かった。

メンテナンス記録

INTERMAX SPORTS '07RAYS
総走行距離 6,520Km('08/04/21→'08/09/17)

チェーン交換(CN-HG73、2回目) 前回 '08/07/12 約3,500Km走行時
ガイド＆テンションプーリー交換(SHIMANO純正、1回目)

最近、シフトフィーリングが悪いと思てたらプーリーにガタがきてた。f(^^;
そない高いパーツやないさかい、チェーン交換毎に一緒にするのがええんかも？

早速、ストックしてたスペアパーツと交換した。シフトワイヤーの張りを調整したら、むっちゃスムーズになった。(笑)

次回の定期メンテは１万キロ走行時かな？その時は、ＢＢ交換に挑戦や。
それと、ホイールハブとステムのグリスアップ、ほか諸々・・・
それまでに、パーツと専用工具を揃えとかなあかんなぁ〜(^^♪

自転車の事は何も知らずに買うたから、今はこれでええねん♪
特に現状に不満無し。今は車体の改良よりエンジンの調整段階？
先々になって色々と解ってきたら、もっと高レベルのバイクが欲しくなるかも？

下手に今のパーツを入れ替えるよりも、『これはこれで現状のまま通勤用にし、週末専用に気に入った物が見つかれば買い足せば良い』とは、ショップ店長の弁。

なるへそ、その通りやね。当分はコイツでエンジンを鍛えよ。(^^♪

昨日するつもりやった琵琶湖ツーリングは今日に日延べ(笑)
気象情報の風予想見ていろいろ考え、南湖東岸早朝スタートの琵琶湖一周＋奥琵琶湖パークウェイのオプション付きフルコースを時計回りで走ることにした♪

夜中の２時過ぎにクルマで自宅発。今回のベース地点に選んだ矢橋帰帆島に、４時前に到着。サンドイッチとジュースの軽い朝食を先に摂りしばし休憩。
５時過ぎに準備を始めて、まだ薄暗いけど５時半前にスタートや♪

１０分程で瀬田の唐橋へ・・・

わが愛車、InterMax Sports rays の総走行距離が6,240キロになってた。
今年の4月21日の納車以来、”わて、こんなに自転車が好きやったっけ？”と、自分自身でも驚くほど乗ってるなぁ。(^^♪

前回のタイヤ交換は、前輪が５月３１日、後輪が７月１１日やった。
前輪タイヤのトレッド磨耗は少なかったけど、サイドウォールのヒビ割れが気になりだしたし、後輪タイヤはトレッドが平らになってしもて、中央部が薄くなってパンクが心配になってきた。
今回も前後とも、MICHELIN SPEEDIUM2 に交換。いっちゃん安いタイヤやけど、わてにはこれで充分。(笑)

それと、今日はＣＳタニムラに寄ってチェーンを買うてきた。
前回のチェーン交換は3,500キロ走行時で意外と伸びてた印象やったさかい、今回は早めの3,000キロで交換するつもり。来週中やな。

自分の自転車は自分で整備♪これもまた自転車生活の楽しみやね〜(^^♪

今日はクルマ通勤。帰宅してメシ食ってガレージでバイクのメンテ(^^♪

メンテの基本
各部をキレイにするのがメンテナンスの第一歩。
それによって、パーツの損耗程度や劣化が判断出来るんや。
汚れていたら目視しても状態が判断出来んでしょ！(笑)

チェーンの手入れ
わての場合、一日の走行が短くて60キロ強、100キロなんて当り前で、長いと200キロ越えもやった。(笑)
なんで、走る度にチェーンの手入れをしてる。
で、どないするか言うたら、ウエスで表面に浮いてる余分な油分を拭取るだけ。
注油は、度々せえへんのがミソ。注油は半月に一回でもええと聞いてる。
チェーンって油切れ寸前が一番伸びが少ないらしい。言い方変えたら、余計な油は不要やと言うこっちゃね。
チェーン表面にはサビが浮かん程度の油膜が有ればＯＫ。肝心なのは、チェーンリンクのピンやローラー内部が充分に潤滑されているって事やねん！

前後スプロケットの手入れ
ここもサビが浮かん程度の油膜。埃が付いてる様な状態は考えられん！
リアのカセットスプロケットは、付け替える度にバラバラにしてウエスで磨く。
クランクホイールも一山ずつウエスで丁寧に拭きあげてまっさ♪

ブレーキ系統
ホイールのリムは汚れをキレイすべし。結構時間が掛かって楽しめる部分や。
ブレーキシューは、ホイールを外して掃除する。意外と熱で表面が硬化してツルツルになってる事が多い。ウエスだけやなしに時にはサンドペーパーも動員してキレイに汚れ落としてまっさ。

ワイヤー類
雨中走行後など、たまに浸透性オイルスプレーで極軽く手入れするのみ。

フレーム
意外と汗が滴り落ちてるね〜。気が付いたらキレイに拭き拭き。
いつもピカピカにしたってや〜。(^^♪

メンテナンスの極意はキレイに掃除してやることや。
わて、他人のロードバイク見る時は真っ先にチェーンとスプロケット見まんねん。
少々、車体が汚れとっても其処がキレイやと好感が持てますわ。(^^♪

天気が気になったけど、淡路島一周ツーリングを決行した。
クルマを明石港近くの大蔵海岸駐車場に停め、ロードバイクで明石港まで走り、
たこフェリーに乗って淡路島へ・・・

天候　　気温24〜32度
岩屋港発 6:05 着 13:27
所要時間　7時間22分
走行距離　157.0km
乗車時間　5時間55分
ケイデンス　Avg:79rpm Max:123rpm
車速　Avg:26.5km/h Max:68.5km/h
ＨＲ　Avg:142bpm　Max:173bpm
消費カロリー 3,583kcal
カセットスプロケット　CS6500 14-25T

体調は相変わらずで力が入らん・・・踏めんし回せん状態や (+_+)
とは言うても、サイクリングが出来ん訳やない。調子のええ時と比べたら、思う様に走れんし上れんけど、ぼちぼち身体を動かさんと腹回りがヤバイぞ〜(笑)

天候　曇　気温23〜28度　北西の風2〜3m
自宅発 7:05 帰着 12:37
走行ルート ALPSLAB route
走行距離　112.5km
乗車時間　5:06:48
ケイデンス　Avg:71rpm Max:136rpm
車速　Avg:22.0km/h Max:60.7km/h
ＨＲ　Avg:125bpm　Max:157bpm
消費カロリー 2,462kcal

雨やし走りに行かんと、ガレージでゴソゴソと・・・
前々から気になってたステムの取り付けボルトのサビ。
昨日の帰りにホームセンターで買うたボルト(１本１０円)に交換♪
それと、バーテープ巻きに初挑戦。



ずっと前にウエパで買うてたシルバのコルクミックスカラー(白灰黒)や♪
引っ張り過ぎたんか、左のSTIレバーのとこで切れかけたけど、ちょうどゴムブーツで隠れる部分やったんで助かったわ〜。f(^^;

今月は、あと110キロ程走れば、1,000キロ達成♪何処に行くか迷ったけど、今日もＣＳタニムラの練習会に参加すべく港区へ。今日で８月も大台達成は確実やね♪
5時半に自宅を出発し、港区の実家に寄ってから弁天町の集合場所に7:45着。
しかし、ここんところ昨日一日ゆっくりしただけでずっと走ってるさかい、なんや脚が思う様に動かん・・・ちゅうか、リキ入れて踏めん。(+_+)
食いもんとか、身体のケアも気を使うてやってるつもりやねんけどあかんねん。
食欲はあるさかい、夏バテやないと思う。単なる走り過ぎで、疲れが抜けきらんだけかもしれんなぁ・・・f(^^;

今日は、ＣＳタニムラのお盆ツーリングに参加♪

行き先は、美山かやぷきの里。

今日は、西区の病院に通院。血液検査するさかい、昨夜の９時以降から絶食やねんけど、運動は如何やねんやろ？(笑)
川西の多田辺りから降ってた小雨が、R176呉服橋を過ぎたら本降り(+_+)
伊丹まで下ると雨は上がって、後を見ると空が真っ黒けやった。
ウエット路面を走る時は、タイヤのグリップとブレーキの利きが極端に落ちるさかいスピード出せんの辛い。雨抜けたら強烈な向かい風やし・・・
朝からめっちゃくたびれた。あぁ、腹減ったなぁ〜(^^ゞ

天候　曇(川西市内で雨)　気温23〜27度　南西の風3m
自宅発 5:46 職場着 7:50
走行距離　51.1km
乗車時間　1:58:18
ケイデンス　Avg:83rpm Max:117rpm
車速　Avg:27.1km/h Max:56.7km/h
ＨＲ　Avg:130bpm　Max:152bpm
消費カロリー 969kcal

日曜日は、ＣＳタニムラの練習会に参加。今日も港区の集合場所まで自走や♪
先週は、要らん遠回りして脚を使うてしもたさかいあかんかったみたい。(笑)
今日は通勤ルートをゆっくりと走り、体力を温存したつもり。
集合場所のオークコンビニ前に7:30着。今週も一番乗りや (^^♪

天候　晴　気温21〜32度
自宅発 5:27 帰着 12:34
走行ルート(一部) ALPSLAB route
走行距離　119.7km
乗車時間　4時間40分
ケイデンス　Avg:83rpm Max:136rpm
車速　Avg:25.7km/h Max:62.2km/h
ＨＲ　Avg:138bpm　Max:176bpm
消費カロリー 2,761kcal

珍しく朝寝坊 f(^^; 急いで朝メシ食って、ロードバイクのCS入替と点検整備をバタバタとして身支度出来たんが6時40分。今日は何処行こうか？能勢妙見山頂にでも行こうかな？なんて思てたけど、気が付いたら瑠璃渓方面へ上ってた。(爆)

天候　晴　気温24〜32度　風おだやか
自宅発 6:40 帰着 12:40
走行ルート ALPSLAB route
走行距離　104.0km
乗車時間　4時間29分
ケイデンス　Avg:75rpm Max:125rpm
車速　Avg:23.2km/h Max:60.9km/h
ＨＲ　Avg:137bpm　Max:170bpm
消費カロリー 2,562kcal

毎週走ってたら、どのコース走ろうか迷ってまう。
とりあえず、今日は弁天町のオーク目指してサイクリングや♪ で、８時練メンバーの方々に引っ張ってもらって帰る算段？(笑) ５時前に自宅発。オークには８時前に着いたらええんやさかい、時間的な余裕はたっぷり。
今朝はコーナー攻めをしたい気分やったんで、下って楽しい道を選んで遠回り。
宿野〜逢坂峠〜名月峠〜森上〜阿古谷・・・と走り、下りのコーナーを思い切りバンクさせて楽しんだ。あとは、猪名川町〜猪名川沿いに走りドラゴンランドを経て、猪名川ＣＲ〜藻川沿い〜なにわＣＲ〜神崎大橋〜Ｒ２・・・と、通勤ルート。
朝起きてからせんべい２枚食っただけなんで腹が減った。Ｒ２歌島橋で７時。このままのペースやとオークに着くのが早い感じやったんで、マクドでメガマフィンのバリューセット食うた。(笑)
少し休んでリスタート。淀川大橋渡って新なにわ筋に入ってＪＲのガードくぐったら適当に右折し、中央市場前へ。川口からは裏道を通り、ＣＳタニムラの前通ってオーク着が７時半。やっぱ、早すぎた。わてが一番のりや！(笑)

天候　曇　気温24〜29度 南寄りの風 1m
自宅発 4:50 オークコンビニ前着 7:30
走行ルート ルートラボ
走行距離　65.1km
乗車時間　2時間21分
ケイデンス　Avg:81rpm Max:120rpm
車速　Avg:27.5km/h Max:57.6km/h
ＨＲ　Avg:133bpm　Max:158bpm
消費カロリー 1,274kcal

今日もサイクリング♪と、早朝から走り出したんやけど・・・
るり渓の下りでチュルチュルと異音発生！(+_+)
フロントホイールハブのグリス切れみたい。症状は軽く、ハブも気温も温まれば音は消えそうな感じやけど、早めに切り上げて帰ってきた。今日はメンテの日やな。

自宅−天王亀岡線−るり渓〜るり渓口−Ｒ３７２ 天引−八田−大河内八田線−るり渓〜自宅 （京都府道・大阪府道54号園部能勢線の方が解り易い？)

筋力トレのつもりで少し負荷を高くして走ってみた。自宅からるり渓迄の上りはギア２枚、八田からの上りは２〜１枚残して走ったんやけど、なんとか上れた。
ケツ筋に適度な疲労感があってええ感じや。やっぱ山はええなぁ。(^^♪

天候　曇　気温24度 南の風 1m
走行ルート　ALPSLAB ruute
走行距離　30.4km
乗車時間　1時間30分 ← 唯一の信号、R372八田は青♪ 一度も停車せず(笑)
ケイデンス　Avg:64rpm Max:134rpm
車速　Avg:20.3km/h Max:61.9km/h
ＨＲ　Avg:130bpm　Max:162bpm
消費カロリー 772kcal
カセットスプロケット CS-6500 14-25T

フロントハブグリスアップ完了♪ 8:30
バラしたら切れてはなかったけど、右側が赤茶に焼けた感じ？？？
チャリンコのベアリングでも焼けるんやなぁ。f(^^;
古いグリスを綺麗にふき取って、新しいグリスぬって締めるだけ〜。
玉当たり調整も簡単やね。チョチョイのチョイで完了や (^^♪
さぁて、これから如何しようか？レーパンとジャージ洗濯してしもたし・・・

ヘッドライト
だんだん日が短くなってきたんで、電池式では最強の HL-EL520 に交換した。
渋滞した市街地では昼間でもフラッシングして走りたいと思う時があるけど、これでいけるかな？
モーターバイクは昼間点灯が当り前になってるけど、自転車はどうなんやろ？

バーエンドライト
ヘッドライトと同時にＣＳタニムラで購入。練習会でレーシングチームの方が点灯させていたんで気になってたGoodsやった。
安全確保は、やっぱり目立ってこそやもんなぁ。

太もも
ここ３ヶ月間、メジャーを当てた数値に変化はほとんど無し。
けど、明らかに各部の筋が太くなってるのが見てわかる。特にハムストリングスが目立って太く巻いてきてるね♪
以前は浮輪でのフィンキックに使う大腿四頭筋が肥大してたけど、それがだんだん痩せて前後のバランスがとれてきた感じ♪ 動かすスピードも違ってきてるさかい、もう一日中浮いて釣り出来んかも？(笑)

前頚骨筋
浮輪してた時よりも更に肥大。もともとここも浮輪で酷使してた部位やけど、自転車でも重要な役割を持ってたんやね〜。

７月走行距離
千と七百足らずやったと思う。もう、幾ら走ったとか興味なくなったかも？(笑)

今日は、夏季特別休暇の一日目♪
何処へ走りに行こうか迷ってたんやけど、夜中に目が覚め、突然琵琶湖一周をしたくなってもうて、Webで天候をチェック。前線が通過した後で、ええ感じの天気やと判断し決行！
ドタバタと用意し、夜中の２時前に自宅発。琵琶湖大橋米プラザに３時半着。
ミックスサンド＆ジュースで軽い朝食とって、バイクとウェアの準備。
琵琶湖一周のルートは、海や湖を走る時のセオリー通りに反時計回り。クルマの少ない時間帯に大津市街地を走り、瀬田の唐橋を渡るコースにした。まだ暗いけど、湖北は日が高くなると北寄りの風が強うなるさかい、出来るだけ早よう出た方がええ感じ。準備が整い次第出発や。

今日は、宝塚方面の坂巡り。自宅から出勤ルートで南下。朝飯食わんと出たさかい、R173見野2交差点のミニストップでパンとジュースで朝食♪この店は、店内にテーブルと椅子があってええわ〜 (^^♪
川西能勢口から宝塚へ走り、蓬莱峡を上がる。船坂のセブンイレブンでアイス食って、凍ったスポーツドリンク買うてジャージの後ポケットへ。ほてった身体を少しでも冷やさんとオーバーヒートしますわ！(笑)
少し戻って船坂小前交差点を右折。激坂とうわさのハニー坂アタックや♪
なるへそ、ハニーはちみつ農場の看板前で14%の勾配。そして、少し上って右カーブの手前で最大勾配17%やった。今日はヘタレギヤの27Tを噛ましてきたし、ハナからボチボチ上ってたさかい、難なくクリア♪ 上りきってから次の小笠峠までは、快適なワインディングロード。思いきりバンクさせてコーナー通過や♪
むっちゃ気持ちええ！(笑) けど、小笠峠の上りで一気にスローダウン f(^^;
六甲東ルートに合流し、西宮方面へのダウンヒルで最高速をマーク。直ぐに甲山森林公園方面へ左折し、五ヶ池ピクニックロードを走ってみた。入り口交差点の二輪・原付進入禁止の標識で期待はしてたけど、めっちゃ気持ちええ道やった。
けど、道のど真ん中を犬連れて散歩してるおっさんには参ったなぁ〜。犬は道の端やさかいロープで道が塞がってますんやけど・・・f(^^;
そうこうしてたら住宅街に突入。激坂ばかりの斜面にようけ家建ってて吃驚や！
どっち行ったらええか分らんけど、適当に下り、途中で水路見つけてその横道を下って行った。大きな池の横に出て、阪急仁川駅に出た♪踏み切り渡って府道に出て北上。宝塚南口カード下のコンビニでサンドイッチとコーヒー買うて補給休憩。そのまま真っ直ぐ走ったら生瀬の橋に出た♪
その後は、十万辻から猪名川町に抜け、阿古谷から森上へ。栗栖のローソンでカキ氷食うて休憩。まだ走れる感じやったんで、R173を北上。はらがたわ峠越えの帰宅ルートを選択。上りはエライけど、最後にダウンヒル出来るコースは正解やね。山の涼しい風がオーバーヒート気味の身体に心地ええわ〜 (^^♪
今日も有機野菜直売所に寄って、完熟トマトをゲット♪なんや、いつも最後は右手にビニール袋下げて走ってる気がする。(笑)

天候　快晴　気温23〜30度 南・南東の風 1〜3m
自宅発 4:47 帰着 10:30
走行距離　104.0km
乗車時間　4時間43分
ケイデンス　Avg:73rpm Max:123rpm
車速　Avg:22.0km/h Max:71.9km/h
ＨＲ　Avg:133bpm　Max:159bpm
消費カロリー 2,541kcal
カセットスプロケット CS-6500 12-27T 9s

傾斜器？は、綺麗な路面をシッティングでゆっくり上る分には全然ＯＫやった！
腕の引きを加えたり、ダンシングしたらあかんのやろうけど、そんな時は集中して上ってる時やろから、メモリ見る暇無いやろな。なんで、充分実用になるね。

走行ルート・・・

今日は、朝早くからサイクリング♪
5時前に自宅を出発。畑野小前を直進し、久々に加舎の里方面へ進路を取る。
本梅からR477を南下し、一の鳥居から川西能勢口を経て、宝塚から十万辻を走ろうと思てたんやけど、なんや直前に気が変わってR477を北上してた(爆)
R372を左折し、福住のローソンで補給休憩。更に西へ進み、R176に入り南下。
新三田駅近くで７時過ぎ。お日さんサンサンと降り注ぎ、今日も猛暑の様相。
駅前交差点で国道を外れ、県道有馬富士公園線を走る。有馬富士公園口交差点を左折したら、後川から天王へは一本道。朝の山間は涼しく気持ち良く快走♪
R173は右折。はらがたわトンネル手前を左折し、亀岡天王線に入り最後の上り坂。
上り切ったら京都府で、そこから自宅迄は爽快なダウンヒルや！
途中、いつもの有機野菜直売所に立ち寄り、めっちゃ美味しい完熟トマトを買うて9時前に帰宅 (^^♪

やっぱ、暑い盛りのこの時期は、早朝限定のサイクリングやね！
涼しいさかい、少々ハードに走っても大丈夫でしたわ。(^^♪
山間の自宅発やけど、緩い坂道のルートを選んだから、ええペースで走れたね。
ツーリングでアベ27km/hオーバーは初めてですわ。

天候　快晴　気温24〜29度 南東の風 1〜2m
自宅発 4:50 帰着 8:58
走行距離　99.6km
乗車時間　3時間39分
ケイデンス　Ave:83rpm Max:123rpm
車速　Avg:27.3km/h Max:65.3km/h
ＨＲ　Avg:147bpm　Max:157bpm
消費カロリー 2,218kcal
カセットスプロケット CS-6500 14-25T 9s

走行ルート・・・

わてが走ってる近所の坂道いろいろ。某地図サイトの距離＆標高差グラフで調べた大まかな数値を書き写してみた♪

畑野小−天王ルート 京都府道７３１号天王亀岡線
区間　畑野小学校前−大阪府看板
距離 6.5Km
標高差　330m
平均勾配　4.8%

先日から頻発してたパンクの原因を、とうとうつき止めた。悪さしてたんは、リムテープやった。
ロードバイク購入から、まだ三ヶ月しか経って無いさかい、この辺は疑ってなかったんやけど、よう見たらスポークホールの所で凹んでるし、スポークホールを完全に塞ぎきれてない部分もチラホラ。更に、リムテープを外してじっくり見てみたら、なんと小さな金属片が付着してた。アルミリムのバリやね〜。
いや〜。タイヤの表裏を何べんチェックしても、それらしいもん見つからんかったし、チューブの穴の場所がトレッド側やったりそうで無かったりして、チンプンカンプンやったけど、これでハッキリした。(笑)

で、パナレーサーのリムテープに交換した。


これが18gで、もとから付いてたのが15g。
まぁ、微々たるもんやね♪
ついでにチューブも新品に交換して、一安心♪

今週の自転車通勤は、一回だけやったんでなんや走り足りん気分やってん。
そやから、今日は朝早うからロードバイクに跨って遠出してみた。

自宅−下田−一庫ダム湖岸道−井補野−多田銀橋−川西能勢口−宝塚−蓬莱峡−有馬温泉−箕谷−小部峠−西六甲ドライブウェイ−六甲山頂−逆瀬川−十万辻−杉生−山辺口−自宅

ここ２週、レーシングパンツ履いたら、脚とパンツの端が擦れてえらいことになってしもてますねん。
水脹れが潰れてヒリヒリしてる。それも、２週間分でラインが２本。(>_<)



当分の間、短パンと長袖アンダーシャツにＴシャツで走ろ。f(^^;

今日も、また、ショップの走行会に参加。わては行かへんねんけど、再来週に開催されるGF吉野に向けての初心者山岳走行練習会その２・・みたいなもんらしい。

弁天町−野田阪神−神崎大橋−なにわ自転車道−榎木橋−南千里−R171今宮−彩都−佐保−北辰−余野−妙見口−野間峠−野間中−一庫ダム−R173見野−大路地川沿い〜猪名川沿い−多田銀橋西詰−うぐいすのもり−呉服橋−猪名川河川敷−藻川沿い−神崎橋−十三通り−大野川遊歩道−R43−伝法大橋−千鳥橋南詰−JR西九条駅前−安治川トンネル−CSタニムラ

と、まぁ、ざっと・・・100.5kmの行程やった。
で、肝心の山間ルートは約30kmだけ。大阪市内からやと山に行くまで往復70kmも走らなあかんねんなぁ。そんなん思たら、わてはむっちゃ恵まれた環境で自転車に乗れてるんやと、つくづく思いますわ。
ほんと、皆さん暑い中、ご苦労様でした。

走行ルート＆データ等・・・

８時半頃、自宅発。何処へ行くとも決めずぶらぶらと。
とりあえず、るり渓を目指す。軽い上り道、ロードバイクに乗り始めた頃よりも随分グイグイ回せてる。少しは進歩してるみたいやね♪
るり渓からR372るり渓口へ下り、天引峠は旧道を通る。福住のローソンでバームクーヘンとオレンジジュースで休憩。R372をもうちょい西へ走り、古坂峠方面へ。
前に通った時は、城東トンネルに辿り付く迄に足をついて休憩してしもたさかい、今回はノンストップでリベンジ達成や！(笑)　続いて、だらだらの西峠。直線基調で走ってつまらん峠のひとつやな。けど、たんたんと上るええ練習にはなる♪
峠を越えたら、ず〜と下った所の信号を左折し、猪名川変電所からR173栗栖へ。
R173栗栖交差点のローソンでカキ氷食って一休み♪
リスタートしてR173を北へ。まだまだ元気に走れそうやったら、旧はらがたわ峠まわりで帰ろうかと思たけど、なんや脚が思う様に動かんわい。f(^^;
直ぐにメゲて、山辺口の交差点を右折して宿野経由の帰路を選択。
昼前になると、むっちゃ暑い。途中でパスして帰って来て正解や。
畑野小学校手前のＹショップで休憩中のローディーふたり。これからるり渓方面へ抜けられるらしい。暑いのにご苦労さんです♪
わては、アイスを買うて右手にコンビニ袋下げて自宅迄走っておしまい♪

やっぱり、我が家の周辺は道が綺麗で広うてクルマが少のうて・・・

ロードバイクの楽園ですわ〜 (^^♪

以下、走行ルート等・・・

今日は、ちょっと朝寝坊 f(^^; 顔洗ってガレージへ。

気になってたチェーンの交換。そして週末恒例？のCS入替え。



3,500キロほど走って、だいたい１センチ位伸びてた。
チェーン寿命、１％の伸びには達してへんみたいやけど、チェーンの手入れはこまめにしてきたつもりなんで、意外と伸びてる印象やね。
これからは、3,000キロ走行毎を目安に交換しよ。
それと、チェーン交換と同時にやっておかんとあかん作業・・・
ディレイラーのテンション＆ガイドプーリーのオーバーホールや♪
純正パーツとデュラのプーリーセットをストックしてるけど、今回は交換せず。
樹脂製部品やさかい歯が僅かに磨耗してる感じやけど、全然問題無い程度やった。
組み立てて回してみた感じでは、軸受けのあたりがついて以前チェックした時よりもスムーズな印象やった。普段からディレイラー調整とプーリーの手入れをちゃんとしてたら長く使えそうやな。
わて、細かい作業は素手でするねん。そやから、手が油だらけ！(笑)
ピンク石鹸で洗っても、かすかに残る油の匂いが好きやねん！(^^♪

交換パーツ CN-HG73
油脂類　HONDAチェーンルブ MPグリス

カセットスプロケット CS-6500 14-25T

今日は、クルマにロードバイク積んでお出掛け♪
朝一番に、なみはや大橋に行って記念撮影。
その後、実家で時間を潰し、サイクルショップタニムラの走行会に初参加。
なにわＣＲ−千里−彩都−北辰−清坂峠−西別院−ニ科山荘−樫田−ダンプ街道−高槻−枚方大橋−淀川河川敷−大川河川敷
と、まぁ、こんな感じやったと思う。
淀川河川敷は暑くて向かい風。もう、堪らんって感じやったね。
今日は、3リットルの水分を摂取してましたわ。

天候　曇 最高気温33度 午後は南西の風3m
走行距離　110km（港区内ウロウロ＆走行会）
乗車時間　4時間40分
ケイデンス　Avg:78rpm Max:124rpm
車速　Avg:23.2km/h Max:58.5km/h
ＨＲ　Avg:138bpm Max:171bpm
消費カロリー　2,317kcal

ロードバイクに乗り始めて２ヶ月半。わての今の実力は？ なんて思って参加した走行会。恥かしくない程度の走りが出来て良かったわ。(^^♪

最高速は、清坂峠の下りのええ道でお先に失礼させてもらってアタック♪
やっぱ、２輪はバンクさせて走らんとね！今日のRunで一番楽しい一時やった。

自転車は、やっぱエンジンやね〜。ポンコツやけど鍛えた場所が良かったかな？

今日でサイコンのオドメーターは、2845.1Km　08.04.21→
先月末は、1383.9kmやったんで・・・

ん？なんと！１４６１．２キロメートル (@_@)

梅雨やのになぁ、いつの間に走ってたんやろ？(笑)

今日は雨降ってたさかい、朝から食って飲んで寝て・・・(笑)
昼寝して目覚ましたら、雨止んでたので自転車を弄くってきた。



チェーンに給油して余分な油分を綺麗に拭取るんやけど、今日はチェーンの内側もウエスを短冊に切ったやつで徹底的にお掃除♪

今朝は、なんや体が重い・・・昨夜は、ろくにケアせんと酒飲んで寝てもた f(^^;
朝飯食って車庫へ行き、またまたカセットスプロケットの脱着作業。新車時に付いてた11-25Tに戻して、駆動系と足回りを整備したら、走りたくなってきた。(笑)

自宅を8:19に出て、るり渓から天引へ走り、日吉ダム方面へ。京北町からR477で南下し岩石峠を越えて12:10に帰着。

うーん、やっぱ新車時に付いてた2Tおきのカセットやとペダリングのリズムを維持出来んでしんどかった。それと、11Tとか12Tの踏み切れんギアは要らんわ。

一昨日の落車が引き金となって、物欲が大きく膨らんでしもた。
そんな訳で、今日は粉浜のウエパに行ってきたんや。

とりあえずは、サドルを物色・・・

朝早うからロードバイクを弄くって、午前中限定で走ってきた♪

８時半頃に自宅を出発。逢坂峠と名月峠で軽くウォーミングアップ。
フロントインナー、リア19-21-24でええ感じ♪ 猪名川変電所手前の上りもリア24Tがドンピシャで快走♪
大野山の相原から先にある急勾配からリア27Tの出番。リア25Tでは、一息付きながらの上りやったけど、府道交差点の信号からノンストップで猪名川天文台の広場まで走れた♪
路面はずっとウエットで、上りは路面に生えたコケと落ち葉と時々出現するスチールの溝蓋に気を付けなあかんかった。下りも急勾配でブレーキでずっとスピード調整したまま。急カーブも有って路面も荒れてて徐行運転やったね。相原からは、広いアスファルト道になって、豪快なダウンヒル♪

下り切ったところのコンビニ。アップルパイとオレンジジュースで補給休憩 (^^♪



そのまま来た道を戻り、R173栗栖交差点へ出て左折しはらがたわ峠を目指す。
山辺の信号を右に入り旧道へ。峠を越えてR173を右折しトンネル手前を左折。
どんつきのＴ字路を右折し、早めの帰路へ。

いつもチェックする１００円有機野菜直売所♪



今日はキュウリをGET♪ ロードバイクでお買物するのは、わてだけやろな〜(笑)
ビニール袋を右手に下げ、残り２キロをハイペースでかっ飛んで１１時半頃帰宅。

走行データ等・・・

11-12-13-15-17-19-21-23-25T CS-HG50-9R を、
12-13-14-15-17-19-21-24-27T CS-6500 9s に換装♪

チェーンのリンク数はそのままでOKみたいね♪

リアホイールを外し、工具をセットし、エイヤッ！ポロ、カシャ、ヨッ！・・・
なんや、あっけないくらい簡単やったわ。(笑)

先週の大野山での上りでリア２７Ｔが欲しくなってしまい、帰宅後にネット通販ショップでポチッとな。



発注してた CS-6500 9s 12-27T が今日届くと通販ショップからのメールでわかったんで、会社帰りにスプロケット外しの工具を買うてきたんや♪

今週末、ちょっとの間でもええから雨止まんかな〜 (^^♪

今月初めのツーンリング中のひとこま。

ふつうの信号のある交差点。車の後で信号待ちしてたんや。
すると、対向から１０台程のロードバイクが走って来た。



上下揃いのジャージを来た、バリバリのレーシングチームみたいな？

この連中がとった行動には呆れたなぁ・・・

サイコンのオドメーターや。



先月末で1383.9Kmやったさかい、今月も１０００キロ達成ですわ。v(^o^)v

明日から雨降りが続きそうなので、ロードバイクには乗りまへん。

今日、尼のSPORTS-DEPOで買うて来た♪



シートポストに取り付けるタイプのんやけど、クーラーサドルバッグのアタッチメントに取り付けてサドル直下にええ感じでおさまりましたわ♪

それにしても、わてのロードバイクはゴチャゴチャしてるね〜(笑)

今日は、比較的アップダウンの少ないルートを選択した。



けど、まるでジェットコースターみたいな感じやったなぁ♪(笑)

天候　曇　気温17-20度位　北寄りの風1-2m
走行距離　84.8km
走行時間　3時間32分
平均車速　24.0km/h
平均ケイデンス　75rpm
平均心拍　133bpm
消費カロリー　1,887kcal

青野・一庫ダムではクルマの少ない道を選んでのんびり走った (^^♪
猪名川町は人口密度が高いかして、クルマの往来が激しい場所もあったな。(+_+)
やっぱ、のんびり走るんやったら山奥やね〜。

目覚めたら、むっちゃええ天気♪
やっぱ、ロードバイクに乗ってお出掛けせんとあかんやろ！
てなわけで、今日もツーリング (^^♪
行き先は行き当たりばったりで決めるにしても、とりあえずは猪名川天文台のある大野山に上ってみようと８時前に発進。
Ｒ１７３森上から猪名川変電所へ走り、府道川西篠山線の杉生の交差点へ。
信号をそのまま直進し相原へ。そこから猪名川天文台へは看板に導かれて・・・
山頂付近へは行けず、天文台前の広場へ。そこで携帯で画像写して投稿 (^^♪

大野山の電波塔



剣尾岳、深山方面の山々？。素晴らしい眺めやね♪



一通り360度の展望を楽しんで下山。上りとは別の下山用ルートがあって、尾根伝いのコンクリート舗装の狭い急坂をブレーキ握り締めてゆっくりと♪ゴルフ場の近くでアスファルト道になり、相原からは思い切り踏んでダウンヒル。(笑)
府道交差点のＹショップでアップルパイとオレンジジュースで補給。駐車場の隅にベンチとテーブルがあってゆっくり休憩♪(笑)

この後、何処へ行こうかな・・・どうせなら走ったことのないルートと言う事で、県道1２号川西篠山線(猪名川渓谷ライン)を北上。

今日はぶらぶらとアテも無くサイクリング。

７時頃自宅を出て、逢坂峠と名月峠で軽く足慣らし♪
大里から森上へ抜け、Ｒ１７３の信号を直進して杉生へ。この道の変電所手前の下り勾配が半端やのうて、思いっきり回したらなんと71.2Km/hが記録されとった。
やっぱ、わての頭の線は若い頃に５〜６本切れてそのまんまやった。(爆)
杉生の交差点を左折し、しばらく走ってローソンで補給。来た道を少し戻って左折してずっと西進。大坂峠と切詰峠を越えて志手原の交差点を右折して千丈寺湖へ。
加茂山公園沿いのクネクネした細道をヒラリヒラリとバンクさせて快走♪
なんや、釣り客が減ったみたいかして吃驚した。うーん、終ってるんかも？(+_+)
ダムサイトの広場に到着してパチリと記念撮影してブログ投稿 (^^♪

と、ここまでが前記事までの走りやね〜。

ツール缶の重さを量ってみた。



中身は・・・



これで４３５ｇ。

予備チューブ２本＋パンク修理セットは大袈裟かも？f(^^;

携帯電話とサイフを入れるのにこんなんぶら下げてみたんや♪



円筒の筆記用具入れにハトメで結束バンドを付けただけのもんや。

市販製品で探したんやけど、トップチューブ上にのせてステムに引っ掛けるタイプのは、信号待ちの時に右膝で思いっきり蹴り入れてしまうからあかん。
フレーム内側にぶら下げる三角のバッグはボトルケージを付けてたらあかん。
なんや、どれもこれも帯に短したすきに長しや。気に入ったもんが見つからんかったら自作するしか無いね。
フレームには、これと500ml用ペットボトルケージとツール缶用ボトルケージに空気入れ。サドルには、クーラーバッグ。
なんやゴチャゴチャいっぱい取り付けてしもたけど、必要なもんはしゃ〜ない。
車体が重とうなった分、自分が減量したらええ話やねんけどなぁ・・・f(^^;

今日はむっちゃええ天気や！ 昨日走れなんだ分を取り返すぞ〜(^^♪

６時半頃自宅をスタートし、ウォームアップがてら逢坂峠と名月峠を越え、Ｒ１７３から一庫ダム外周道路に入りダムサイト公園へ。ここまで約１時間。ゼリー状の補給食食って着ていたベストを脱ぎ、妙見山々頂目指して再出発。妙見ケーブル駅方面へと走り、大鎚峠を経て野間中から妙見山へ。山頂Ｐ着が８時４０分頃？直ぐに折り返して下山。野間峠近くまで下らずに、途中のＴ字路を右折して川尻へ下った。この下りがとても快適なワインディングロード。ミシュランのタイヤに替えたんで、コーナリングが楽しく、あっと言う間にＲ４３２の交差点(笑)。そのまま直進して北摂霊園方面への登り道。大勢のローディとすれ違うが、単独走の方々とは気持ち良い挨拶を交わせてんのに、グループ走行の方々は？？？な感じ。(+_+)
ダム横のトンネルから箕面大滝までの下りも快適なワインディング。若い頃から千度攻めて勝手知ったる庭みたいな道やから、大胆にバンクさせてコーナー通過♪
箕面公園の道沿いは、まだ時間帯が早いんかしてお猿さんの姿は見えず・・・
狭い下り道はひかえめに走り、牧落のマクドで一休み♪ Ｒ１７１を東進したら目指すｖｉｓｏｌａへは簡単に行けました。



そして、帰りは・・・

あかん！傷口に塩・・・みたいな事になってしもた。f(^^;

履き替える前に重量を計測したら２７０ｇやった。元から装着してたＫＥＮＤＡのタイヤは２９２グラム。２２ｇの軽量化やね♪
チューブもせっかくやからついでに替えて−２ｇ(笑)
前後で５０ｇちょいの差やけど、どんな違いに感じれんのやろなぁ。

雨上がったら転がしてこよ。

15:20　追記・・・

ガレージで今にも降り出しそうな空を見ながらロードバイクを整備して、部屋に戻ってサイクルウェアに着替え、玄関ドア開けたら雨が降ってきた。
先週の土曜日と同じコースを軽くを走るつもりやったのになぁ。(+_+)

なんや急にすること無くなったんで、グローブなんぞ撮ってみた。



釣り用の安もんですわ。手の平に細かい凸のすべり止めがあるさかい、ロードバイク乗るんにも具合ええんで使ておます。

走る前のメシ食ったのに、、、雨止んで路面乾かんかなぁ。。。

２年前の６月２日深夜。タバコ吸ったら胸に違和感・・・
カテーテル検査で冠状動脈＃２で閉塞、＃７と＃９で６０％の狭窄が判明。
血中の何たら酵素が５０００単位ほどに上昇。かなり大規模な心筋梗塞やったらしい・・・#2-通常ステント留置、#7-薬剤溶出ステント留置、#9-バルーン処置
半年後の負荷心エコー検査では後側壁は殆ど厚み変化なし・・・
ようするに血止まった先の筋肉動いてまへん！一生このまんまやと言われた。
心筋シンチ検査・・・
血流は確保されてるらしいけど、一度壊死した組織は二度と元に戻らんみたい。

いきなり凄い書き出しやなぁ・・・(爆)

サイクルウェアって、なんであないええ値段するんやろか？f(^^;
貧乏おっさんライダーには気軽に手の出せる品物や無いで。
今までは安もんのＴシャツ＆短パンでロードバイク転がしてたけど、欲しい(着たい)と思えるサイクルジャージ見つけたさかい買うてきた♪

仏式バルブに対応した空気入れは携帯用のんしか持ってなかったさかい、ガレージに置いておくのにゲージ付きの空気入れを買うてきたんや♪
ゲージが上部に付いてるさかい目盛が見易いし、空気圧の調整はリークボタンで簡単に出来る様になってるんやね〜。

うーん、やっぱええもんはええ値するけどええね！

嫌な週末の雨も午後からは降らんみたいなんで走ってきた♪



所々ウエット路面やったもんの、普段の週末に比べたら交通量が少なくて快適に走ることができた。(^^♪

出発時刻　13:10
帰着時刻　17:10
乗車時間　2時間50分
走行距離　70.5km
車速　Ave:24.8km/h Max：61.7km/h
ケイデンス　Ave:85rpm Max:121rpm
心拍数　Ave:152bpm Max:177bpm
消費カロリー　1931kcal

昼からの出発と言う事で距離は短めのコース取り。ペース配分を考えて走ったさかい全行程を通して安定した走りが出来たけど、もっと登坂時にスピードアップ出来る様に鍛錬せなね〜。

ロードバイクを買うた時は、スニーカーでも気楽に乗れる様に片面フラットのＳＰＤペダルにしてたんやけど・・・

実際にフラット面を使たんは、サイクルショップタニムラの店頭から乗って帰った時とその翌日の朝だけやった。ビンディングシューズに慣れてもうたら、もう普通の靴ではペダリング出来ん様になってしもた。



サイクリング主体の非競技志向やさかい、SPDモデルでないとね♪
けど、ちょっとでも早く走りたいさかい軽量化とバンク角確保の為にも思い切って買い替えたんや。ほいでもって、片面フラットのSPDペダルはフォールディングバイクへお下がりや (^^♪

あと、不意の雨と油断がもとで異音を発したガイドプーリーのＯＨ。
バラして吃驚。軸受けはベアリングじゃ無かったのねん！ (+_+)
掃除＆注油して組み直したけど、シールドベアリング付きに交換したいなぁ。
サイクルショップタニムラのおっちゃんに相談してみよ。

昼頃から雨降りみたいなんで朝から走ってきた♪



Ｒ１７３の旧道、はらがたわ峠が気になってたんで実走してきた♪

峠三昧のハードコース？　いや、ウチの近所だけ走ったらこんなんですわ。f(^^;

天候　曇　16℃ SE1m/s
走行距離　33.8km
乗車時間　1時間34分
心拍数　Ave:147bpm　Max:164bpm
ケイデンス　Ave:76rpm　Max:112rpm
車速　Ave:21.4km/h　Max:59km/h
獲得標高　約600m
消費カロリー　1003kcal

登坂時の心拍数を１４０後半から１５０ちょっとに維持しようとしたら、あんまし力入れてペダル回されへんのがツライとこや！立ち漕ぎなんかしようもんなら心拍数は一気に跳ね上がってまうさかい、どんな急勾配でもシッティング（座位）で押し通してますんや。身体のこと思たら無理出来んからスピードガタ落ちで亀がブレーキ掛けたみたいになってますねん！

ここ最近は時間さえあればロードバイクに乗ってるね♪

もともとバイクやクルマに乗ってウロチョロするのは好きやって、大阪に住んでた時から北摂や丹波方面はアホ程走り回ってたんや。
特に今時分の新緑の時期はお出掛けするのに最適な季節やね〜。



今日も釣りに行かんと大野ダムまでサイクリングしてきたんや♪

わてのロードバイクを紹介すんのん忘れてたね f(^^;

INTERMAX SPORTS の '07RAYSや♪



フレームサイズ：460mm
メインコンポ：SHIMANO TIAGRA
ホイール：SHIMANO WH-R500
クランク：50/34T 165mm
スプロケ：11-12-13-15-17-19-21-23-25T　9s
チェーン：HG73

乗り始めてから次第にサドルは高くハンドルは低く・・・
購入後３週間で約800Km走ってやっとポジションが決ってきた感じ♪



フレーム下部はなんやごちゃごちゃしてるね(笑)
ケイデンスセンサーとボトルケージが二つ。それと空気入れ♪
フレームのダボ穴がちょいと具合悪うて前側のんはアルミ板でステーを自作して取り付けてまんねん。ツールボトルにはスペアチューブとプラスチックタイヤレバーとヘキサゴンレンチのセットとドライバーが入っておま。(^^♪

ＧＷ最終日はピーカンのええ天気やん♪
今日も懲りずにサイクリングやけど、自宅からやとのっけからしんどい山越えで帰りも山越えルートで帰って来なあかんねん f(^^;
そやさかい、今日はちょっとズルして山向こうの国道沿いＰまでクルマにロードバイク載っけてお出掛けした♪



自宅発より標高差も急勾配の登りも少ないぶん楽にペダル回せたね♪

発着地：京都府亀岡市東本梅
走行日時：'08年5月6日 午前7時前〜11時過ぎ
実走距離：81.5km
乗車時間：3時間37分
平均車速：22.5km
最高車速：53.7km
平均ケイデンス：83rpm
最高ケイデンス：133rpm
平均心拍数：138bpm
最高心拍数：164bpm
消費カロリー：2105kcal

今日も今日とてサイクリング (^^♪

本日のコースは少しハードな峠越え。



上のんは出発前に考えたルートで実際に走ったことはなかってん。
前もって地図は見てたんやけど、ちょっと勘違いして道を間違えてしもた。(笑)

ロードバイクに乗り始めてから釣りは如何でも良くなってきた感が・・・？f(^^;

今日も愛車の INTERMAX SPORTS RAYS に跨って風切って走ってきたんや♪



走行距離：約９０ｋｍ
実走時間：４時間２５分
平均速度：２０ｋｍとちょっと
平均心拍数：１４８回/分
平均ケイデンス：７８回転/分
消費カロリー：約2,500キロカロリー

本格的なロードバイク乗りと比べたらむっちゃしょぼい走行データやけど・・・

マジで本格的なロードモデルが欲しくなってきた。

職場近くのスポーツサイクル専門店で色々話訊いて・・・

価格∝性能＆耐久性・・・と言った結論？
ロード入門マシンなら数万円で入手可能なんやけど、わての場合は週に２回程度の往復１００キロの通勤に使うつもりなんですぐにガタがきそう。(笑)
色んなカタログ見せられて１０万円超えクラスの製品を勧められたんやけどいまいちピンとけぇへんなんだ。自転車のブランドなんてＢＳしか知らんし・・・f(^^;

なんやようワカランけど、自分でカッコええなぁ〜♪って思うのにするんが一番やないかと思い始めたんや。

そんな時にふと目にとまった”All For Speed”と書かれたフレームの赤い文字。
まっ白いフレームに黒の白抜きされたメーカーロゴ。わての魂に響いたね〜。

その正体は・・・